関西空港交通と同じ、阪神高速のリアラッピングバスが、阪急観光バス（大阪空港リムジンバス）に登場


２種類、２台確認

おまけ：冨士精密、7303号車は初確認





おまけ：車両不具合あったようで、整備回送


（2024/11）

阪急観光バス（大阪空港リムジンバス）、冨士精密のリアラッピングバス、やはりもう１種類もいました



他にも台数いてるのかな？
（2024/10）

阪急観光バス（大阪空港交通）リムジンバスにも、冨士精密のリアラッピングバスがいました

いつからいたのだろう？他にもいる予想・・・
大阪空港交通時代を含め、後部のみのラッピングって初めてじゃないかな？これから増えるのかな？

（2024/9）

４月から、阪急観光バス、阪神バスの空港リムジンバスでもSDGsのラッピングバスが登場
なかなか出逢えませんが、梅田で阪急観光バスに遭遇
右面だけ撮れました


大阪空港交通も、コロナ前まではフルラッピングバスも時々ありましたが、最近めっきりご無沙汰、久しぶりのラッピングバスとなりました。阪急観光バスになってからは初めて

あ、昨年、６０周年の特別カラーのやつが登場してましたか




そんな空港リムジンバスですが、近年は減便が目立っていますね。コロナ禍のほか、乗務員不足が関係しているのでしょうかね

伊丹～梅田線は昔は均等ダイヤ、夜の到着機ピーク時には10分未満の間隔で運行されていましたが・・・

大阪空港リムジンバスで、昨年秋に登場した特別塗装の新車、ようやく遭遇




おまけ：大阪空港交通車両





阪急観光バス車両






（2024/1ほか）

本日、6/25は阪急観光バスの創立60周年記念日だそうで

4月に導入された、3年半ぶりという新車800号車


大阪万博のナンバープレート。まだ運用デビューはしていないんでしょうか
（2023/4）

6/27に、阪急バスの阪北線が吹田営業所に変わって、一週間あまり

従来の車両が原則、優先的に使われている感じ（固定ダイヤではなさそう）
乗務員交代をどうするか気になっていましたが、梅田でわざわざ回送で入出庫しているようです


（これにより、以前より、見られる車両のバリエーションが増えました。以前は日中は2台でひたすら往復していたのが、今は入れ代わり立ち代わりで）
時々、吹田市内を走る車両も顔を出します


ガンバ大阪号とかが入る可能性もあるのだろうか？

吹田に行ったことで、大阪ナンバーへまた変更ですが、7/1時点では、7089、7090号車が新ナンバーになっていました

うめぐるバスも、また大阪ナンバー。引き続きの希望ナンバー



おまけ：新・阪急観光バス大阪営業所

看板は暫定のよう
やってくる他社高速バスも特に変わりなく


大阪ナンバーのやつが気になります

阪急バス、梅田～上津島～園田の11系統
予想通り、吹田営業所に変更（6/27～）
阪急バス大阪営業所が、7月から阪急観光バス（詳細はまだ公表されていません）に変わるため

現在は、日中は同じ車両2台でひたすら往復しています（淀川警察署で運転手交替）
吹田になったらどうなるのかな？

ずっと、いすゞ大型車で研修していたので、車両は引き続き同車がメインかと思われますが


平日は、朝に梅田行きのみ、1本多めに運行されていましたが、これは廃止のようです
（最近はこの便は中型車メイン）




また夕方は17時台に上津島止めの便がありましたが、これは園田へ延伸


明るい時間帯の上津島はなくなります
（最近、この時間帯に園田で車両交換が行われていることを知りました。大阪営業所からロング回送していますが、梅田で交換ダイヤにしたら良かったのに・・・？）

その他運行ダイヤは基本現行通り（淀川警察署での交代が無くなるので、その分繰り上げ、十三や梅田にちょっと早く着くようになるので、乗客にはメリット）


なお、阪北線の、新大阪～柴原の方も、最近一部車両が更新されたようで、そちらも注目？