8月に住吉から守口に転属した1165、後部のラッピングが、鳥井工務店から三ツ矢電工に変わっていました（いつからだったのかな？）
守口といえば
一方
男髪のラッピングだった、井高野2848が、剥がされていました。これが車両変更したのかな？
おまけ：井高野のJR西日本のラッピング、先日掲載した984以外にもまだ数台いました
0771、ルーヴル美術館展がもう終了したんですね
◆三ツ矢電工（大阪シティバス）
2018年12月
IR推進100社会（大阪バス）
大阪バスのワンダーループバス、オリンピック誘致のラッピングから、IRのラッピングに変更されました（側面のみ）
これから数年、大阪が色々と変わっていきそう？！
ポルノグラフィティ（ツアートラック）2018-19
大阪城ホールにて、2018-2019カウントダウンライブを行うポルノグラフィティのツアートラックを見てきました（12/30も通常ライブ実施）
大型のトレーラーに黒を基調としたデザイン、左右ともにカッコイイ仕上がりで、今年の締めくくりにふさわしいトラックでした＾＾
5300系色々（阪急電車）
阪急京都線の5300系を色々と
5300F
5301F（表示幕まちがい）
5302F
5304F
5306F
5308F
5311F
5313F
5315F
5317F
5319F
5321F
5323F
5324F
方向幕のサイズ、ドア窓の大きさ、クーラーの形など、バリエーション豊か
京都線では1/19にダイヤ改正を実施
既に新ダイヤが公開されましたが・・・
日中に関しては、平日のみ、
普通と準急のパターンが変更され、結果、平日と休日ダイヤで、時刻が異なるという状況になるようです・・・
平日昼の普通高槻市行き
相川で準急、特急を退避。茨木市で準急、特急と連絡。梅田～高槻市約44分
休日昼の普通
相川で特急退避。茨木市で準急、特急と連絡。梅田～高槻市約40分
平日昼の普通梅田行き
茨木市で特急、準急と連絡。相川で特急の退避。高槻市～梅田約40分
※特急＝準急の連絡は桂と高槻市
休日昼の普通梅田行き
正雀で特急、準急の退避。高槻市～梅田約38分
※特急＝準急の連絡は、桂と茨木市
という感じで、なんかややこしくなりそう・・・
休日は堺筋準急との兼ね合いが大きそう。あと快速特急
ベイサイドプレイス博多 シー・アーチン号（送迎バス）
ピーアーク北綾瀬（無料巡回バス）
亀有で見かけた、北綾瀬のパチンコ店へのシャトルバス
バイオディーゼル燃料車のようですね。東京ワーナー観光バスが運行しているようです
ラッピングバス色々（日立自動車交通）
亀有で見かけた、日立自動車交通のラッピングバス色々
日立自動車交通のタクシー乗務員募集
キューデングループ
小型車ばかりですが、ラッピング率は高め
ICカードの部分広告
慈恵医大 葛飾医療センター（京成タウンバス）
亀有で見かけた、慈恵医大のラッピングバス
JR常磐特急～階段ラッピング
JR品川駅で、常磐特急「ひたち」「ときわ」のPRラッピングがされた階段を見つけました
綾瀬駅にて、東京メトロ05-101と顔合わせ
おまけ
シースリー（都営バス）
新宿で見かけた、脱毛・C3のラッピングバス
吉木千沙都さんがデザインされています
