ad-car's ラッピングデス

関西のラッピングバス トラック 飛行機 街の広告などを中心に、時に遠征も Twitter→ https://twitter.com/wrpgu タイトル等に使われる記号の見方:◆は後部ラッピング、△は右面ラッピング、▽左面ラッピング

カテゴリ: その他(鉄道記事)

本日夕、あれ?!環状線に特急はるかがやってきました
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何事??
今朝に天王寺駅で信号トラブルがあったようですが、それの影響でしょうか??


話それますが・・・

今月下旬に、博多・熊本にでも出かけようかな。新幹線早得21きっぷで
と思っていた矢先、またコロナが各地で急増。関東に緊急事態宣言、関西も検討。そんなニュースがあったので、今月の旅行は延期としました(寒いしね)
そんな矢先、JRからこんなリリースが
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210106_00_kinensuperhayatoku21.pdf
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スーパー早得がさらに値下がる
ということで、3月くらいに行ってみたいので、早いとこ落ち着いて欲しい・・・

北急各駅で、開業50周年記念の展示イベントなどが実施されていました
そのなかで、千里中央駅
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パネルや制服、ヘッドマークなどを展示

ホームのポスター。オリジナルキャラクターのネーミング投票結果
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ホームにはグッズの自販機がありました
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この辺のちょっと欲しかったかな

大阪駅でたまたま見かけた、「サンライズ出雲・瀬戸」の寝台特急の回送
慌てて撮ったものです
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2020/12/17撮影
ダイヤ乱れがあったんでしょうか。高松や品川、松山の車庫で見かけたことはありますが、走っているのは初めて見ました。大阪駅は1分少々くらいの停車で出発していきました

おまけ:少し前に見かけた、銀河
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先週、法事の為に青森へ行っていました
大阪へ戻る日の行動日記を

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八戸のバスは前回4年前に訪れた時は、まだ古い車両も残っていましたが、今はほとんどが新車や移籍車で置き換えられていました。八戸駅を出る直前に、撮りたかったやつに出会えて幸先良し


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青い森鉄道に乗車して、青森駅へ。土休日は、2100円の一日乗車券が発売。八戸~青森が片道2320円なので、それだけでちょっとお得。

青森では、駅前でマンホールカードが貰えました

新青森駅から予定していた新幹線は、在来線での接続がなく、バスで向かう予定でしたが、バスも接続がないと判明。急遽予定を1本早めて、在来線で新青森へ向かいました
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そういえば、青い森鉄道なども含め701系は全車VVVF更新されたようで、久々にあの音が聞けるかと思っていたので、残念でした。
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次は盛岡へ。全車指定の、新幹線はやぶさも、盛岡までは自由席扱いで乗車できます。
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盛岡は初めて訪れます。ずっと来たいとは思っていました。
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盛岡駅前でも、マンホールカード(岩手県流域)を入手。県内マンホール一覧のクリアファイルも貰えました
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さて、新幹線を早めたことで、仙台にも寄ろうかと思ったりもしましたが、そういえば、盛岡市のマンホールカードも近くで配布だっけ・・・ということで、2キロほど先にある盛岡城跡公園へ
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バスで往復
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ツーステ車、しかもU-LVに乗れました
盛岡からは、大阪まで一気に・・・と思ったのですが、みどりの券売機で、東京までの特急(指定)券しか買えなく、発車時間ぎりぎりだったので、東京でも少しだけ途中下車することに

八重洲口だけ数十分滞在。駅のリニューアル工事は終わっていますが、今度は東側地区で大規模な再開発があるようで・・・

2020年、「遊び」で東京には行けなかった年だな。元々、オリンピックあるから、終わるまでは無理かなとは思っていましたが、まさかの事態で・・・行くことに抵抗はなかったですが、他の地域に色々行ったりもしていたので、今年は断念。

大阪へののぞみ、土曜日夜だったせいもありますが、やはり(自由席)空いていたかな。とはいえ、横1列には2~3人座っていたので、一時期に比べたらお客も回復はしてきているかな。


といった感じの一日でした。
明日以降で、少しずつネタ写真も載せていきます

※夏に撮ったものです

北神急行が市営地下鉄の路線に変わって、記念のHMが2種類取り付けられていました
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谷上までの運賃が大幅に値下がり、三宮駅などでは大々的に様々なPRがなされています
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おまけ:ドアのQRコードと連動する、珍しい仕組みのホームドア
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関空特急はるか、一時期は利用客が減って、日中を中心に減便されていましたが、ここ数年はインバウンド効果などで好調
キティちゃんのラッピングもして、増結用の新型車両も投入・・・
ますます利便性向上のはずが、
9月から日中の運行を休止するそうです(コロナの影響)
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JR (4)
JR (50)


現在も一部が運休されていますが、ほんとに日中は走らなくなるようです

高速バスも、お盆明けなどから、再度運休、減便する路線もあったり、
飛行機も減便発表があったり、交通機関はまだまだ苦境続きますね

北大阪急行の延長工事で、終点の「箕面萱野駅」
キューズモールに直結するようで、工事が進められています(当初予定は2020年度でしたが、3年延期)
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この駅は高架で建設されるようです

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完成予想図では、バスターミナルが充実しそうで、数年後には千里中央のバス路線も結構変更が予想されます

こちらも、先日ふいに見かけた1コマ。JR茨木にて。
別のことをしていたら、横の線路にトワイライトエクスプレスカラーの機関車がやってきました
今でも時々見かけるので、そこまで珍しくはないと思いましたが
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何か見たことない列車が繋がれていました
キハ120-331=北陸方面の気動車で、島根県の工場に入っていたのを、出場回送していたようです
なんかカメラ持った人が駅に数人いるなーと思っていましたが、これでしたか。やたらとSNSに上がっていました。
さらに、この日は東武の甲種回送もあったようで、なるほどダブルで珍しいものがあったのか。

緊急事態宣言も解除されていたので、もう撮影自体は特に意見ありません(関東の千葉では緊急事態宣言の最中で、珍しい列車を撮ろうと、駅に撮り鉄が集まりすぎたとかなりニュースにもなっていたようですね)

ところで、JRはよく「線路内に人が立ち入ったため、列車に遅れが出ています」という遅延が多々あります。てっきり、踏切無謀横断とか、そんな類だと思っていましたが、
「撮り鉄侵入」とか情報を最近よく見かけます。え、そういうことが理由だったの?時々は警察の御用になっているようですが・・・
何でマナー守れないのでしょう?というか、立ち入りは犯罪行為ですね・・・理解できません・・・
昨日も、JRはこの事象で数時間、大幅なダイヤ乱れがあったようです。混雑の密を避けよう、というご時世なのに、遅延による混雑も多数発生していたようです。

コロナの出口戦略「大阪モデル」
かなり知名度が広まっていますね。
通天閣、太陽の塔、岸和田城や大阪・新大阪のDAIKINぴちょんくんが、色でお知らせというもので、このたび基準クリアされ、「緑」(青)信号が灯りました
これらのスポットは見れていませんが、JR西日本のビジョンでもお知らせがされていました
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鉄道もかなりコロナショック受けていますが、特にJRは深刻でしょうね・・・
新幹線の大増便、関空特急も輸送力を高めるために増結新車導入したのに、全然活躍できずにいて・・・他の特急も減便されたりしていますね(正直、もっと早くに実施できていたら良かったかと)
夏くらいには、なんとか回復できていることを願います・・・
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外国人が戻るのは、当分無理でしょうね。航空業界もLCC増えすぎたりしたし、窮地・・・
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福岡を走る西日本鉄道のPR広告が、大阪の京阪電車の淀屋橋駅に掲出されていました
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2020/2頃撮影

西鉄では、コロナの影響で電車の運行を大幅に削減するそうです(土休日)

九州ではJRが特急電車を全て運休を発表するなどの対策が取られています。都市部では、外出が大幅に減少しているようですが、地方都市などは、いまいち効果が出ていない、むしろ都心部から観光などで地方へ訪れる人がまだ多いという現実。新幹線も臨時列車を中心に減便。今後、他の地域でも減便などがあるかもしれませんね。(関西では大阪メトロも全線・阪急や近鉄の乗入列車で休日に2割ほど削減、関空のはるかやラピートも減便)

飛行機も国際線はもとより、国内線も当面は大幅に減少させているようで、早く終息に向かって欲しいですね。そのためには、半月ほど、皆さんの我慢が大事なのに・・・

SNSとか見ると、撮り鉄さんの行動に目を疑います。
試運転、甲種回送に大勢が押しかけ、普段と変わらない、むしろ休校の学生なんかも参戦して、酷い状況。駅でひしめきあったり、線路内に入ったり。
せめて、こんな時期なので人気の少ない線路沿いとかで静かに撮れよと思います。出勤とかでたまたま撮れたとかは良いと思います。北海道の廃線路線には、わざわざ日本各地から人がやってきたようで、移動自粛もなんのその。

鉄道会社も、緊急事態宣言の中だけでも、イレギュラー列車の運行は、夜中とかにひっそり行って欲しいもの。
世の中のほとんどが「自粛」頑張っているのに、一部の人らのせいで、鉄道好き=非常識、悪者とか思われそう。実際そういう意見が多いです。情けない。

すみません、愚痴って。ここ最近ほんと苛立ってます。


緊急事態宣言の間は、このブログ&ツイッターで、鉄道写真は特別な事情がない限り、当面載せません(載せるものもないし)

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